公路橋梁盆式支座橡膠支座支座的設計原理是運用被半封閉式在鋼質骨盆內的彈力塑膠體，在三向承受力情況下具備流體性的特性，來保持上端構造的旋轉；與此同時借助正中間厚鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板中間的低摩擦阻力來保持上端構造的水準偏移，使橡膠支座受到的剪應力不會再由塑膠塊所有擔負，而間接性的作用于鋼質底盆及四氟板與不銹鋼銅錢中間的移動上。