一是要開發能夠滿意煤礦所需井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒阻燃輸送帶，將直經直緯帶芯輸送帶工業化；行進管狀輸送帶和高傾角輸送帶等新式輸送帶技術水平，擴展市場份額。

　　二是要開發節能和環保新產品替代老產品。輕型輸送帶是輸送帶中的精細產品，出資少、能耗低，技術含量高、產品附加值高。跟著經濟展開、科技行進及現代化程度的行進，市場對輕型輸送帶的需求越來越大，要引導用戶注重使用輕型輸送帶。

　　三是加強特種用途輸送帶的研制，進一步展開斑紋、擋邊、擋板、提高等方式的大傾角輸送帶以及智能型多功用防撕裂輸送帶。

　　橡膠輸送帶產品升級包含幾方面：

　　一是轎車膠管。某些國產***轎車用膠管國內尚不能出產，亟須經過自主立異提高國內產品的技術和功用，添補國內***轎車用膠管的空白。

　　二是高壓膠管。國產膠管的脈沖壽數大多沒有到達國外先進企業聲稱的100萬次，有些工程機械液壓膠管尚不能出產，在技術、工藝、材料等方面自主立異，行進我國高壓鋼絲編織膠管和盤繞膠管的技術水平。

　　三是海上輸油膠管。目前我國僅有一家漂浮式海上輸油膠管出產企業，產品出口北歐，尚沒有在國內市場上出售。關于這種高附加值的產品，需下大力氣自主研制具有自主知識產權的技術和產品。四是樹脂軟管。要研制高壓鋼絲增強樹脂軟管，使我國的樹脂軟管類型完全，行進樹脂軟管的比重，到達發達國家50%以上的水平。

　　另外，還要大力開發無噪聲轎車剎車膠管和節能膠管，開發薄壁膠管和輕體膠管，開發細密型鋼絲編織膠管，推廣無鉛膠管出產工藝，選用綠色環保原材料。