a、 個(gè)別支座脫空出現(xiàn)不均勻受力

b、 支座發(fā)生較大的初始剪切變形

c、 支座偏壓嚴(yán)重局部受壓側(cè)面鼓出異常而局部脫空——應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。 調(diào)整的方法一般可用千斤頂頂起梁端在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿或環(huán)氧樹脂砂漿。再次落梁在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼同時(shí)使一片梁兩端的支座處于同一平面內(nèi)梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。

  路橋公司普通板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)

⑴、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需要長邊平行于順橋向必須通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。

⑵、圓形支座各向同性安裝時(shí)無需考慮方向性只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng)可設(shè)置橫向擋塊。

 ⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時(shí)短邊應(yīng)平行于順橋向長邊應(yīng)平行于墩臺中心線順橋向與墩臺中心線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。

⑷、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分使用等高度過支座時(shí)上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成各承擔(dān)一半也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

⑸、 路橋公司橡膠支座安裝以春秋季節(jié)年平均溫度時(shí)進(jìn)行zui佳。如在zui高或zui低氣溫安裝。

為避免支座發(fā)生過大的剪切變形過去提出兩種方法一是到年平均氣溫頂起主梁將支座調(diào)整到中心位置。

二是在安裝時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫計(jì)算使支座產(chǎn)生預(yù)變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可在公路橋梁上很難進(jìn)行后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高難于掌握。現(xiàn)有一種簡易的方法供選擇。若預(yù)計(jì)不可能在年平均氣溫時(shí)安裝則在選用。